A Toyota szakemberei arra a következtetésre jutottak, hogy a sofőrök már azelőtt is elég frusztráltak, zaklatottak, idegesek vagy zavartak, hogy beszállnak a volán mögé. Nem akármilyen megoldást találtak a problémára.

Vannak, akik úgy gondolják, és ezek közé tartozik a Toyota is, hogy a városi közlekedési gondokat egy olyan járművel lehetne legjobban áthidalni, amely egyesíti a robogók és az autók jó tulajdonságait. Alig foglal helyet, mozgékony, ugyanakkor véd az időjárás viszontagságai ellen. Ja, és ami egy városban korántsem közömbös, a környezetet sem szennyezi.

Frankfurt után Tokióban is megmutatta merész LF-NX koncepcióját a Lexus, sőt, a tanulmányautó orrában elvileg a márka első turbómotorja ketyeg. Senki sem bírja feltöltés nélkül, azaz turbó kell a benzinmotorra a környezetvédelmi normák teljesítéséhez. És íme a Lexus, a Toyota prémiummárkájának első turbós benzinmotorja, ha még csak egy koncepciómodellben és nem publikus paraméterekkel, de akkor is.

Az újdonságokhoz igazították a Lexus CT 200h megjelenését. Teljesen megújítja kínálatát a Lexus, amelynek legkisebb modellje is megkapja a márkánál most divatos dupla trapéz alakú hűtőrácsot. A hajtáslánc alapja nem változik, a vezetéstámogató rendszerek sora gyarapodhat.

December 3-án indul az az expedíció, melynek egyik alappillére a 6×6-os Toyota Hilux: az autót ugyanaz az Arctic Trucks építette, melyhez a Top Gearben is látott Polar Hilux fűződik. Az autóra nagyon fontos szerep vár a zord körülmények között.

Talán nem csak üres duma volt, hogy a Toyota megpróbál izgalmasabb autókat építeni a jövőben. Az Aqua Air ugyan még csak tanulmány, de könnyen szériamodell válhat belőle.

Új verziót tett elérhetővé a Toyota a RAV4-ből: az összkerékhajtású D-4D változat képében turbódízel érkezik a benzines mellé. Az euro 5-ös erőforrás a Toyota intelligens összkerékhajtási rendszerével együtt lesz rendelhető.

Tizennyolc éve lényegében változatlan formában készül a Toyota Crown Sedan, és meg egy darabig a japánok kínálatában marad. Japánban egyre-másra jönnek a Toyota modern hibridjei, de még mindig ott van a kínálatban az 1995-ben bemutatott Crown Sedan, amely kezdettől fogva leginkább flottaüzemeltetőknek készül, azon belül is a taxisok nagy kedvence strapabíró felépítése miatt. Vagy mondhatjuk régimódinak is, hiszen a merev hátsó tengely már húsz éve is meghaladott megoldás volt.

Lexus RC kétajtós kupé Tokióban mutatkozik be. Két változat lesz látható a sportos újdonságból, az egyik a 350-es, amely egy 3,5 literes V6-os benzines erőforrással érkezik, míg az RC 300h a szokásos jelölésből következően hibrid, egy 2,5 literes négyhengeres benzinmotor elektromotorral kiegészülve. Az európai piacok igényeinek megfelelő motorválasztékkal majd jövőre jelentkezik a japán márka.

Az EKanoo Racing Toyota Suprája egy újabb rekordot állított fel a negyed mérföldes távon. A korábbi rekordot 6,23 másodperccel és 366 km/órával tartotta. Ez immáron a múlté, miután a gép az újabb próbálkozással 6,15 másodperc alatt teljesítette a távot, miközben 370.61 km/órával hajtott.