TOYOTA történelem - a kezdetek...

23 évesen tudta Sakichi Toyoda, hogy mit akar: "Hazai termékeket fogok előállítani és minden mást kidobok", határozta el a Nemzetközi Gépgyártás-kiállítás fiatal látogatója Tokióban 1890-ben. Nagy buzgalommal az elektromos szövőszékek kifejlesztésének szentelte magát. A mechanikai szövőszéket jó 100 évvel az iparosítás előtt harangozták be Nagy-Britanniában, Toyoda eletromos fonógépe a japán iparosítás elején - és a világ harmadik legnagyobb automobil-gyártójának kezdetén áll. A legnagyobb brit szövőszék-gyártó, a Platt Bros. Lancashire-ben 1926-ban 100000 fontért megvásárolta az európai és brit jogokat Toyoda találmányára. A japán férfi ezzel megalapította a "Toyota Automatic Loom Work"-öt.

Az üzlet virágzott, apja, Sakichi tőkéjével a háta mögött fia, Kiichiro Toyoda elindította az automobilgyártást. Ez volt 1933 szeptemberében, másfél évbe telt, mire az első prototípus legördült a szállítószalagról. Az A-1 típus, a Chrysler Airflow szakasztott mása, rosszul indított. Az elso próbaút Kariya, a cég székhelye és Nagoya között alig 20 kilométer múlva véget ért. Lovakkal vontatva tért vissza az elso Toyota. Toyoda mégsem adta fel. Az elso lépést megtette az autómobil irányába és ez külsőleg is manifesztálódott: a szövőszék-gyár automobil-részlegéből 1937 augusztusában önálló cég lett, a Toyota Motor Co. Egyúttal a kemény Toyoda "d"-t könnyebben kiejthető "t"-re cserélték. Az autógyártás igazán csak akkor indult be, miután egy japán mérnök meglátogatta az amerikai Packard-Műveket és egy ötletekkel teli jegyzetfüzetet hozott magával. A Honsha Plant, a Toyota első automobilgyára világosan a Packard inspirációját követte; 1938 novemberében kezdett hozzá a munkához. 1943-ig 1404 Toyota AA-limuzin, a szerencsétlenül járt A-1 prototípusának továbbfejlesztése készült el itt.

Toyota Model AA - 1936. Szeptember A Toyota első személyautója. Műszaki adatok: 3389 ccm, soros, 6-hengeres, vízhűtéses, OHV, 48 kW(65 LE)/3000 fordulatszámon Tengelytáv: 2850 mm, Szélesség: 1750 mm, Magasság: 1750 mm, Hossz: 4750 mm, Önsúly: 1600 kg

Toyopet Model SA - 1947 A Toyota első kis személyautója. 1947 - 1952 között, 215 darabot gyártottak belőle. Műszaki adatok: 995 ccm, soros, 4-hengeres, vízhűtéses, oldalt-szelepelt, 20 kW (27 LE)/4000 fordulatszámon Tengelytáv: 2400 mm, Szélesség: 1590 mm, Magasság: 1530 mm, Hossz: 3800 mm, Önsúly: 1170 kg

Toyopet Crown Model RS - 1955 Január A első teljesen 'japan-made' személyautó, családi használatra. Műszaki adatok: 1453 ccm, soros, 4-hengeres, vízhűtéses, OHV, 35 kW(48 LE)/4000 fordulatszámon Tengelytáv: 2530 mm, Szélesség: 1680 mm, Magasság: 1525 mm, Hossz: 4285 mm, Önsúly: 1210 kg

Toyota Publica Model UP10 - 1961 Itt az ideje egy 'népautó' létrehozásának. Műszaki adatok: 697 ccm, 2-hengeres, vízszintes-szembenálló henger-elrendezés, léghűtéses, OHV, 21 kW (28 LE)/4300 fordulatszámon Tengelytáv: 2130 mm, Szélesség: 1415 mm, Magasság: 1380 mm, Hossz: 3520 mm, Önsúly: 580 kg

Toyopet Corona Model RT40 - 1964 Egy kifinomult, 'arrow-line' stílusú modell, melynek végsebessége már elérte a 140 km/h-t. Műszaki adatok: 1490 ccm, 4-hengeres, soros, vízhűtéses, OHV, 51 kW(70 LE)/5000 fordulatszámon Tengelytáv: 2420 mm, Szélesség: 1550 mm, Magasság: 1420 mm, Hossz: 4110 mm, Önsúly: 945 kg

Toyota Corolla KE10 - 1966 Október Egy nagy generáció első tagja :) Alumínium hengerfej, MacPhaerson felfüggesztés... Műszaki adatok: 1070 ccm, 4-hengeres, soros, vízhűtéses, OHV, 44 kW(60 LE)/6000 fordulatszámon Tengelytáv: 2285 mm, Szélesség: 1485 mm, Magasság: 1380 mm, Hossz: 3845 mm, Önsúly: 710 kg